Замена тормозного цилиндра Audi с гарантией
От 1200 рублей за работу. При покупке запчастей и жидкостей у нас, скидка на работы 10%
Наши сильные стороны
Почему стоит обратиться к нам:
Гарантия на работы и запчасти купленные у нас
Выполнение работ в согласованные сроки
Узкая специализация на определенных авто
Большой ассортимент
запчастей в наличии.
Рассчитайте стоимость работ
Ответьте на вопросы и получите точную стоимость работ и запчастей
*при условии использования оригинальных запчастей
В период действия гарантийного срока владелец вправе потребовать устранение недостатков в услуге на безвозмездной основе, включая необходимые работы по монтажу/демонтажу.
Для уточнения деталей, свяжитесь удобным способом
Главный или рабочий тормозной цилиндр в Audi — ключевой элемент гидравлической системы. Его выход из строя приводит к резкому падению эффективности торможения и может полностью обездвижить автомобиль. В Mayer Service в Екатеринбурге мы выполняем замену и восстановление цилиндров любой сложности на всех моделях Audi, включая автомобили с интегрированным блоком ABS/ESP и системами превентивного торможения Pre Sense.
Основные признаки неисправности тормозного цилиндра
- педаль тормоза стала мягкой, проваливается или требует нескольких качков;
- постоянно падает уровень тормозной жидкости в расширительном бачке;
- появились подтёки жидкости в районе вакуумного усилителя или под автомобилем;
- торможение происходит неравномерно — блокируются только передние или задние колёса;
- загорается красный индикатор тормозной системы и появляются ошибки по давлению;
- педаль уходит в пол при длительном удержании на светофоре.
Как проходит замена главного или рабочего тормозного цилиндра
- Полная диагностика системы с проверкой всех контуров и блока ABS.
- Слив тормозной жидкости и демонтаж старого цилиндра с сохранением магистралей.
- Установка нового оригинального цилиндра с новыми уплотнительными кольцами и прокладками.
- Полная прокачка тормозной системы по специальной дилерской схеме через ODIS.
- Адаптация и базовая настройка блока ABS/ESP (на моделях после 2016 года часто требуется кодировка).
- Тест-драйв с проверкой усилия на педали и отсутствия воздуха в контурах.
На многих современных Audi главный тормозной цилиндр идёт в сборе с вакуумным усилителем и датчиком уровня — меняем только оригинальными узлами.
На каком пробеге обычно выходит из строя цилиндр
По опыту наших клиентов в Екатеринбурге:
- главный тормозной цилиндр — 180–300 тысяч километров;
- рабочие цилиндры задних суппортов с встроенным механизмом ручника — 120–200 тысяч километров.
Ресурс резко сокращается при редкой замене тормозной жидкости и эксплуатации в условиях высокой влажности.
От чего зависит стоимость замены тормозного цилиндра
Цена зависит от типа цилиндра (главный или рабочий), модели автомобиля, необходимости кодировки блока управления и объёма прокачки системы. Мы всегда проводим осмотр и озвучиваем окончательную стоимость до начала работ — никаких скрытых платежей.
Как записаться на замену тормозного цилиндра
Позвоните или напишите нам, указав модель и год выпуска — мы сразу проверим наличие нужного узла и согласуем удобное время.
Доверяя замену тормозного цилиндра профессионалам Mayer Service в Екатеринбурге, вы возвращаете своей Audi 100 % эффективности торможения и полную безопасность на дороге.
