Ответьте на вопросы и получите точную стоимость работ и запчастей
Сервисный центр «Майер» предоставляет полный комплекс работ для автомобилей Мерседес и авто концерна Volkswagen Group
Среди разных преимуществ, наши клиенты обращают внимание на следующие:

Наш сотрудник вежливо объяснит вам все детали, поможет подобрать запчасти и ответит на все интересующие вопросы. Нам важно что бы вы чувствовали себя комфортно.
Гарантия на работы — 1 год или 10 000 км, что наступит раньше. На запчасти — срок завода-изготовителя. Исключения и условия — на странице «Гарантии».
Просто позвоните и специалист автосервиса сразу выполнит предварительный расчёт стоимости необходимых работ по телефону.
Мы экономим Ваше время! Звоните!












Что наступит раньше. На запчасти — срок завода-изготовителя. Исключения — на странице «Гарантии»
В период действия гарантийного срока владелец вправе потребовать устранение недостатков в услуге на безвозмездной основе, включая необходимые работы по монтажу/демонтажу.

Для уточнения деталей, свяжитесь удобным способом
«Майер» обслуживает BMW наряду с Mercedes-Benz и автомобилями Volkswagen Group: бензиновые и дизельные, седаны, универсалы и кроссоверы. Порядок один для всех услуг: сначала диагностика и объяснение причины простым языком, потом согласование стоимости, потом ремонт. Цены «от» берём из нашего прайса, итоговую сумму называем после осмотра и до начала работ.
Выберите систему автомобиля. Цены «от» из нашего прайса, это стоимость работы, запчасти считаются отдельно.
| Раздел | Работы от |
|---|---|
| Двигатель | от 1 950 ₽ (диагностика) |
| Техническое обслуживание | от 7 995 ₽ |
| Охлаждение и отопление | от 1 950 ₽ (диагностика) |
| Подвеска и ходовая | от 975 ₽ (диагностика) |
| Рулевое управление | от 975 ₽ (диагностика) |
| Топливная система | от 1 950 ₽ (диагностика) |
| Тормозная система | от 975 ₽ (диагностика) |
| Трансмиссия | от 1 950 ₽ (диагностика) |
| Выхлопная система | от 975 ₽ (диагностика) |
| Электрика и электроника | от 1 950 ₽ (диагностика) |
| Что вы замечаете | Что делать |
|---|---|
| Горит индикатор обслуживания, подошёл срок | Плановое ТО |
| Шумит цепь на холодную, ошибки по фазам | Замена цепи ГРМ |
| Стук на неровностях, водит машину | Диагностика подвески |
| Скрип тормозов, вибрация на руле | Колодки и диски |
| Рывки при переключении | Диагностика трансмиссии |
| Горит Check Engine | Компьютерная диагностика |
BMW разных лет сильно отличаются по ресурсу узлов. «За рулём» (BMW X5 G05) пишет, что двигатели BMW 2005-2015 годов не всегда доходили до 100 тысяч километров без ремонта из-за сложных конструкций, а новые поколения моторов работают лучше. Поэтому для каждой машины мы смотрим модель и мотор: у N47 и N20 внимания требует цепь ГРМ, у N52 расход масла и перегрев, у N55 форсунки и клапан вентиляции картера, у дизельного N57 забитые EGR и впуск. Подробности разобраны в разделах по системам.
Интервалы замены у разных моделей разные. Например, по каталогам Auto.ru моторное масло и фильтр у BMW 5 серии и X5 меняют через 15 тысяч километров или раз в год, у 3 серии через 10 тысяч километров или раз в год. Точный интервал записан в сервисной книжке вашей модели; на странице планового ТО мы разбираем состав работ.
Современный BMW управляется десятками блоков, и неисправность в одном узле проявляется симптомами в другом. Поэтому мы начинаем с компьютерной диагностики и осмотра: так вы платите за то, что действительно неисправно, а не за замену деталей наугад.
Если вы купили BMW с пробегом, мы проведём диагностику и осмотр ходовой, расскажем, что требует внимания сейчас, а что можно отложить, и составим список по срочности. Решения по ремонту принимаете вы.
На бензиновых моторах мы смотрим цепь и маслонасос (N20), расход масла и перегрев (N52), форсунки и клапан вентиляции картера (N55). На дизелях N47 и N57 внимания требуют цепь (у N47), забитые EGR, сажа и демпфер шкива коленвала. Это данные обзоров «Колёс», «За рулём» и Auto.ru («Колёса» (BMW 3 серии F30), «За рулём» (BMW 5 серии E60), Auto.ru Журнал (BMW X3 F25)), а не вывод про каждую машину: состояние вашего мотора показывает диагностика.
Заключение простым языком: что неисправно, что нужно менять сейчас, что может подождать и сколько это стоит. Мы показываем данные, на которых основан вывод: ошибки, замеры, люфты и повреждения. Решение остаётся за вами.
Чем точнее вводные, тем точнее предварительная оценка по телефону. Окончательную сумму называем после осмотра.
Принимаем BMW разных поколений, бензиновые и дизельные. Назовите марку, модель, год и VIN, и мы подскажем по составу работ и предварительной цене.
Компьютерная диагностика — от 1 950 ₽ по прайсу. Диагностика подвески, тормозов, рулевого и выхлопной системы — от 975 ₽. Если диагностика приводит к ремонту, сумму согласуем отдельно.
По каталогу регламентов Auto.ru для BMW 5 серии, для 5 серии масло и фильтр меняют через 15 тысяч километров или раз в год; по каталогу регламентов Auto.ru для BMW 3 серии, для 3 серии через 10 тысяч километров или раз в год. Точный интервал записан в сервисной книжке.
Можно: назовите марку, модель, год, объём двигателя и VIN, и мы сориентируем по предварительной цене. Окончательную сумму называем после осмотра.
Да, принимаем бензиновые и дизельные автомобили. Особенности дизелей, например забитые EGR и сажа, описаны в разделах по системам.
Запись удобнее: так мы заранее согласуем время. Нажмите «Онлайн запись» или позвоните по телефонам в шапке сайта.
Срок зависит от модели и объёма работ, поэтому называем его после осмотра вместе со стоимостью.
На работы и запчасти, купленные у нас, действует гарантия. Срок и условия — на странице «Гарантии».
Нажмите «Онлайн запись» или «Рассчитать стоимость» на этой странице либо позвоните по телефонам в шапке сайта. Мы в Екатеринбурге, пер. Базовый, 39а.

Мы используем cookies для работы сайта, чтобы ваш опыт был лучше
Manage your cookie preferences below:
Essential cookies enable basic functions and are necessary for the proper function of the website.
You can find more information in our Политика в отношении обработки персональных данных and .
