Замена или удаление сажевого фильтра BMW с гарантией
От 7 800 ₽ за работу. Запчасти отдельно, сумму согласуем до начала работ.

Наши сильные стороны
Почему стоит обратиться к нам:
Гарантия на работы и запчасти купленные у нас
Выполнение работ в согласованные сроки
Узкая специализация на определенных авто
Большой ассортимент
запчастей в наличии.
Рассчитайте стоимость работ
Ответьте на вопросы и получите точную стоимость работ и запчастей

Что наступит раньше. На запчасти — срок завода-изготовителя. Исключения — на странице «Гарантии»
В период действия гарантийного срока владелец вправе потребовать устранение недостатков в услуге на безвозмездной основе, включая необходимые работы по монтажу/демонтажу.

Для уточнения деталей, свяжитесь удобным способом
Замена или удаление сажевого фильтра BMW: цена и что входит
Работа по услуге «Замена или удаление сажевого фильтра BMW» стоит от 7 800 ₽ (по прайсу сервиса). Запчасти считаются отдельно, итоговую сумму называем после диагностики и согласуем с вами до начала ремонта.
Зачем на дизеле сажевый фильтр
Сажевый фильтр улавливает частицы сажи в выхлопе дизеля и время от времени выжигает их при регенерации. На дизелях N47 и N57 сажа создаёт проблемы и в других местах: по обзорам Auto.ru Журнал (BMW X3 F25) и Auto.ru Журнал (BMW 5 серии E60 после рестайлинга), она забивает клапан EGR и впускные каналы. Данных о ресурсе самого сажевого фильтра BMW в открытых источниках мы не нашли, поэтому решение принимаем по состоянию и по замерам.
Признаки забитого сажевого фильтра
- мотор плохо тянет, машина как будто «задыхается» на разгоне;
- на панели горит индикатор фильтра или Check Engine;
- регенерации идут слишком часто, мотор долго остывает, растёт расход;
- в выхлопе густой дым, мотор переходит в аварийный режим;
- уровень масла растёт, и пахнет топливом.
Эти признаки дают и форсунки, и клапан EGR, и датчики давления в выпуске. Прежде чем менять фильтр, находим причину.
Варианты: замена, удаление и другие
Какие варианты подходят вашей машине, обсуждаем после диагностики: от состояния фильтра зависит, что имеет смысл делать. Последствия для работы мотора, показаний датчиков и экологических систем разные, мы объясняем их до начала работ, а выбор остаётся за владельцем. Иногда начинаем с самого простого варианта и переходим к сложному, только если он не подошёл.
Сажа во впуске и EGR
На N57 сажа забивает EGR и впускной тракт, и помогает периодическая чистка. Поэтому при работе с фильтром проверяем клапан EGR, впускные каналы и вихревые заслонки: если они забиты, мотор будет терять тягу и после замены фильтра. Если клапан тоже в плохом состоянии, обсуждаем и его: чистка EGR у нас есть в прайсе.
Короткие поездки и регенерация
Сажевому фильтру нужна регенерация: при ней выхлоп нагревается и сажа выгорает. Если ездить только на короткие расстояния, цикл может не заканчиваться, а фильтр заполняется. Цифр о том, как часто это случается у BMW, в открытых источниках нет, но привычки езды влияют, и мы обсуждаем их на приёмке. Если на панели уже загорался индикатор фильтра, скажите, когда это было.
Как проходит работа
Порядок работ:
- Диагностика: ошибки, давление до и после фильтра, осмотр.
- Согласование: вариант работы, стоимость, последствия.
- Снятие фильтра с участком выпуска.
- Замена или работа по выбранному варианту.
- Проверка датчиков, герметичности и поведения мотора на ходу.
От чего зависит стоимость
- мотор и расположение фильтра;
- выбранный вариант работы;
- состояние EGR, форсунок и впуска;
- стоимость выбранной запчасти.
Что назвать при записи
- марку, модель, год выпуска и объём двигателя: в форме «Рассчитайте стоимость» на сайте есть эти поля;
- VIN: он нужен, чтобы подобрать запчасти;
- что именно беспокоит: гул, дребезг, запах или дымность и когда это проявляется;
Чем точнее вводные, тем точнее предварительная оценка по телефону. Окончательную сумму называем после осмотра.
Смотрите также
Все услуги раздела: Выхлопная система BMW. Могут пригодиться и другие работы:
- Отключение, замена клапана EGR BMW
- Замена или отключение лямбда-зонда BMW
- Диагностика выхлопной системы BMW
- Ремонт и замена глушителя BMW
- Компьютерная диагностика BMW
- Плановое ТО BMW
Частые вопросы
Через сколько километров менять сажевый фильтр на BMW?
Жёсткого регламента нет, сажевый фильтр меняют по состоянию. Подтверждённого пробега замены в открытых источниках мы не нашли, поэтому ориентируемся на признаки: потеря тяги, частые регенерации, индикатор на панели, дым из выхлопной трубы. Для дизелей N47 и N57 из открытых источников известно только то, что сажа забивает EGR и впуск, по обзору Auto.ru Журнал (BMW X3 F25); про сам фильтр цифр нет.
Сколько стоит замена или удаление сажевого фильтра на BMW?
От 7 800 ₽ за работу по прайсу. Запчасти отдельно, точную сумму называем после осмотра.
Что делать, если фильтр забился?
Сначала диагностика: она показывает, в самом ли фильтре причина. Дальше обсуждаем варианты и называем стоимость до начала работ, решение остаётся за вами.
За сколько делается работа?
Срок зависит от модели и объёма работ, поэтому называем его после осмотра вместе со стоимостью.
Какая гарантия?
На работы и запчасти, купленные у нас, действует гарантия. Срок и условия — на странице «Гарантии».
Как записаться?
Нажмите «Онлайн запись» или «Рассчитать стоимость» на этой странице либо позвоните по телефонам в шапке сайта. Мы в Екатеринбурге, пер. Базовый, 39а.












