Главная / BMW / Тормозная / Диагностика тормозной системы

Диагностика тормозной системы BMW

От 975 ₽ за работу. Запчасти отдельно, сумму согласуем до начала работ.

 Цену согласуем до начала работ
 Сначала диагностика, потом решение
Основное направление сервиса — Mercedes-Benz

Наши сильные стороны

Почему стоит обратиться к нам:

Гарантия на работы и запчасти купленные у нас

Выполнение работ в согласованные сроки

Узкая специализация на определенных авто

Большой ассортимент
запчастей в наличии.

Рассчитайте стоимость работ

Ответьте на вопросы и получите точную стоимость работ и запчастей

Опросник главная

Напишите какие работы нужно сделать:


Процесс работы нашего сервиса
Гарантия на работы — 1 год или 10 000 км

Что наступит раньше. На запчасти — срок завода-изготовителя. Исключения — на странице «Гарантии»
В период действия гарантийного срока владелец вправе потребовать устранение недостатков в услуге на безвозмездной основе, включая необходимые работы по монтажу/демонтажу.

Для уточнения деталей, свяжитесь удобным способом

Диагностика тормозной системы BMW: цена и что входит

Диагностика тормозной системы BMW стоит от 975 ₽ за работу (по прайсу сервиса). Запчасти и расходники считаются отдельно. Сумму за работу и детали называем после осмотра и до начала ремонта.

Что проверяем в тормозах

Тормоза — система безопасности, и износ в ней накапливается постепенно. Водитель привыкает к чуть более длинному ходу педали и не замечает, что колодки на пределе, а жидкость давно не менялась. Диагностика собирает картину целиком: колодки и диски, суппорты, шланги, жидкость и стояночный тормоз. Мы называем, что в порядке, что пора менять, а что можно отложить.

Когда нужна диагностика тормозов

  • слышен скрип, свист или скрежет при торможении;
  • педаль мягкая, «длинная» или пульсирует;
  • машину уводит в сторону при торможении;
  • на панели горит индикатор тормозной системы или износа колодок;
  • вы покупаете BMW с пробегом.

Диагностику имеет смысл делать и без симптомов: перед долгой поездкой, зимой и когда неизвестна история обслуживания.

Что входит в проверку

Снимаем колёса, измеряем колодки и диски, смотрим суппорты, направляющие, пыльники, шланги и трубки, проверяем уровень и состояние жидкости, работу стояночного тормоза. Ориентир по остаточной толщине накладки — не менее 2 мм по данным Autonews. На пробном выезде оцениваем ход педали и поведение при торможении.

С чем сравниваем

Сроки износа сравниваем с данными источников. По данным Auto.ru Журнал (BMW X3 F25) и Auto.ru Журнал (BMW 5 серии E60 после рестайлинга), передние колодки ходят 30-40 тыс. км, задние 80-100 тыс. км, а по каталогу регламентов Auto.ru для BMW X5 для X5 строка колодок — 30 тыс. км или 2 года. Тормозную жидкость по каталогам Auto.ru меняют через 2-3 года. Это ориентиры, решающее слово остаётся за замерами.

Как читаем результаты

По каждой оси записываем остаточную толщину колодок и дисков, состояние шлангов и суппортов, уровень и цвет жидкости. Эти цифры можно сравнить на следующем осмотре и увидеть, как быстро идёт износ на вашей машине.

Тормоза при покупке автомобиля

Если вы покупаете BMW с пробегом, диагностика тормозов показывает, какие траты вас ждут: колодки, диски, жидкость, суппорты. Толщину накладки и состояние дисков видно после снятия колеса, и мы покажем цифры.

Как проходит работа

Порядок диагностики:

  1. Расспрос: что слышите, как ведёт себя педаль.
  2. Снятие колёс, замер колодок и дисков.
  3. Осмотр суппортов, шлангов, трубок.
  4. Проверка жидкости и стояночного тормоза.
  5. Пробный выезд.
  6. Заключение: что менять сейчас, что позже.

От чего зависит стоимость

  • модель и конструкция тормозов;
  • какие оси осматриваем: передняя, задняя или обе;
  • нужно ли снимать диски для замера;
  • объём проверки по результатам осмотра.

Что назвать при записи

  • марку, модель, год выпуска и объём двигателя: в форме «Рассчитайте стоимость» на сайте есть эти поля;
  • VIN: он нужен, чтобы подобрать запчасти;
  • что именно беспокоит и когда: на холодную, на ходу, на неровностях.

Чем точнее вводные, тем точнее предварительная оценка по телефону. Окончательную сумму называем после осмотра.

Смотрите также

Все услуги раздела: Тормозная система BMW. Могут пригодиться и другие работы:

Частые вопросы

Как часто проверять тормозную систему BMW?

Жёсткого регламента на диагностику тормозов нет. Практичный ориентир — смотреть их при смене сезона и перед долгой поездкой. Для справки: передние колодки, по данным Auto.ru Журнал (BMW X3 F25) и Auto.ru Журнал (BMW 5 серии E60 после рестайлинга), служат 30-40 тыс. км, а тормозную жидкость по каталогам Auto.ru меняют через 2-3 года. Не стоит дожидаться срока, если появились скрип или мягкая педаль.

Сколько стоит диагностика тормозной системы BMW?

От 975 ₽ за работу по прайсу. Запчасти отдельно, точную сумму называем после осмотра.

Что делать, если диагностика нашла износ?

Мы называем срочные пункты и то, что можно отложить, с ценой по каждому. Ремонт делаем после вашего согласия. Если нужна замена колодок или дисков, это отдельная услуга по прайсу, а результаты диагностики не теряются.

За сколько делается работа?

Срок зависит от модели и объёма работ, поэтому называем его после осмотра вместе со стоимостью.

Какая гарантия?

На работы и запчасти, купленные у нас, действует гарантия. Срок и условия — на странице «Гарантии».

Как записаться?

Нажмите «Онлайн запись» или «Рассчитать стоимость» на этой странице либо позвоните по телефонам в шапке сайта. Мы в Екатеринбурге, пер. Базовый, 39а.