Главная / BMW / Тормозная / Обслуживание ручного тормоза

Замена колодок ручного тормоза BMW с гарантией

От 1 950 ₽ за работу. Запчасти отдельно, сумму согласуем до начала работ.

 Цену согласуем до начала работ
 Сначала диагностика, потом решение
Основное направление сервиса — Mercedes-Benz

Наши сильные стороны

Почему стоит обратиться к нам:

Гарантия на работы и запчасти купленные у нас

Выполнение работ в согласованные сроки

Узкая специализация на определенных авто

Большой ассортимент
запчастей в наличии.

Рассчитайте стоимость работ

Ответьте на вопросы и получите точную стоимость работ и запчастей

Опросник главная

Напишите какие работы нужно сделать:


Процесс работы нашего сервиса
Гарантия на работы — 1 год или 10 000 км

Что наступит раньше. На запчасти — срок завода-изготовителя. Исключения — на странице «Гарантии»
В период действия гарантийного срока владелец вправе потребовать устранение недостатков в услуге на безвозмездной основе, включая необходимые работы по монтажу/демонтажу.

Для уточнения деталей, свяжитесь удобным способом

Замена колодок ручного тормоза BMW: цена и что входит

Стоимость работы — от 1 950 ₽ по нашему прайсу. Запчасти и расходники отдельно. Точную сумму называем после осмотра, а объём работ согласуем с вами до начала.

Как устроен стояночный тормоз

Стояночный тормоз держит машину на уклоне и страхует при отказе педали. У него свой механизм: в зависимости от конструкции это отдельные небольшие колодки или привод на штатные колодки. Они работают редко, поэтому могут изнашиваться не только стиранием, но и закисать от грязи и коррозии. Заметить проблему можно по ходу рычага или кнопки и по тому, как машина держится на горке.

Признаки, что колодки или привод нужно проверить

  • рычаг поднимается слишком высоко или кнопка срабатывает с задержкой;
  • машина не держится на уклоне;
  • при затяжке слышен скрежет или хруст;
  • после отпускания колесо продолжает тереться;
  • заднее колесо греется после поездки.

Если колодки стояночного тормоза не работают, это видно не сразу: тормоз можно долго не использовать и обнаружить проблему только на горке.

Что проверяем кроме колодок

Вместе с колодками смотрим трос и привод, регулировку, состояние барабана или диска и пыльники. Нередко причина в закисшем тросе, и замена колодок ничего не меняет. Мы говорим об этом заранее, до начала работ, и считаем только то, что действительно нужно.

Когда стоит проверить заранее

Если вы часто паркуетесь на уклоне или покупаете машину с пробегом, работу стояночного тормоза стоит проверить заранее. На подъёмнике мы затягиваем тормоз и смотрим, как он держит задние колёса, а потом отпускаем и проверяем, не трутся ли колодки.

Стояночный тормоз с электроприводом

Если на вашей машине стояночный тормоз с электроприводом, порядок замены колодок зависит от привода. Тип привода определяем по VIN и по осмотру. Данных по пробегу, при котором колодки стояночного тормоза BMW выходят из строя, в открытых источниках нет.

Что происходит на осмотре

Сравниваем ход рычага или кнопки с нормой для вашей модели, проверяем, одинаково ли держат оба задних колеса, смотрим состояние троса. Результат показываем: так видно, дело в колодках, в регулировке или в приводе.

Как проходит работа

Порядок работ:

  1. Проверка срабатывания стояночного тормоза.
  2. Снятие колёс и осмотр механизма.
  3. Согласование: что менять и сколько это стоит.
  4. Замена колодок, при необходимости троса или привода.
  5. Регулировка и проверка на подъёмнике.
  6. Проверка удержания на уклоне.

От чего зависит стоимость

  • тип привода: механический или электрический;
  • состояние троса, привода и барабана;
  • нужна ли регулировка;
  • необходимость замены других тормозных деталей.

Что назвать при записи

  • марку, модель, год выпуска и объём двигателя: в форме «Рассчитайте стоимость» на сайте есть эти поля;
  • VIN: он нужен, чтобы подобрать запчасти;
  • как давно вы пользовались стояночным тормозом и как он вёл себя в последний раз: если его почти не включают, механизм мог закиснуть от бездействия.

Чем точнее вводные, тем точнее предварительная оценка по телефону. Окончательную сумму называем после осмотра.

Смотрите также

Все услуги раздела: Тормозная система BMW. Могут пригодиться и другие работы:

Частые вопросы

Через сколько километров менять колодки ручного тормоза BMW?

Жёсткого регламента нет, колодки стояночного тормоза меняют по состоянию. Подтверждённого пробега замены в открытых источниках мы не нашли, поэтому ориентируемся на признаки: ход рычага или кнопки увеличился, машина не держится на уклоне, скрежет при затяжке.

Сколько стоит замена колодок ручного тормоза BMW?

От 1 950 ₽ за работу по прайсу. Запчасти отдельно, точную сумму называем после осмотра.

Почему стояночный тормоз перестал держать?

Причиной может быть регулировка троса, закисший привод или износ колодок. Мы проверяем по очереди и называем причину до замены, потому что колодки не всегда виноваты.

Зачем регулировать стояночный тормоз?

Если трос растянулся, механизм может срабатывать не в полную силу. Регулировка возвращает ход рычага или кнопки в норму и нужна после замены колодок.

За сколько делается работа?

Срок зависит от модели и объёма работ, поэтому называем его после осмотра вместе со стоимостью.

Какая гарантия?

На работы и запчасти, купленные у нас, действует гарантия. Срок и условия — на странице «Гарантии».

Как записаться?

Нажмите «Онлайн запись» или «Рассчитать стоимость» на этой странице либо позвоните по телефонам в шапке сайта. Мы в Екатеринбурге, пер. Базовый, 39а.